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青岛与中亚开启“丝路合作”(通商青岛新丝路
浏览: 发布日期:2019-06-18

原标题:青岛与中亚开启“丝路合作”(通商青岛新丝路)

青岛与中亚开启“丝路合作”(通商青岛新丝路

哈萨克斯坦—青岛商务对话会在阿拉木图举办

青岛与中亚开启“丝路合作”(通商青岛新丝路

吉尔吉斯斯坦—青岛商务对话会在比什凯克举办

青岛与中亚开启“丝路合作”(通商青岛新丝路

乌兹别克斯坦—青岛商务对话会在塔什干举办

编者按:展开世界地图,聚焦中国西面,便可以看到位于亚欧大陆要冲的中亚五国。那里总面积超过400万平方公里,总人口6000多万,盛产油气、矿产和拥有丰富旅游资源。回顾历史可以发现,中亚五国曾是古丝绸之路的必经之地。

中亚五国与中国山水相连。从古丝绸之路的驿站到吉尔吉斯斯坦的邓小平街,再到哈萨克斯坦的冼星海大道,从历史到今天,千余年来它们与中国紧密相联。

当下,中国提出的建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略构想,无疑为处于亚欧大陆中心地带的中亚提供了更为广阔的发展空间。在这一历史关头,青岛市作为“一带一路”战略中新亚欧大陆经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点城市,无疑在深化中国与中亚五国的联系方面扮演重要角色。

9月14日-23日,青岛市政府派出由商务局、海关、进出口银行、中信保、澳柯玛、双星、新华锦、青建、海德路桥、龙海集团等政府部门和企业组成的商务代表团前往乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦3个国家考察访问。

按照青岛市关于推进实施“一带一路”战略经贸合作行动计划的工作部署,代表团在3国分别拜访相关政府部门、商业协会和企业,举办“通商青岛新丝路、经济合作新伙伴”商务对话会系列活动,旨在促进双向投资贸易合作,推进与沿线国家货物运输多式联运、贸易物流合作平台建设以及推动青岛上合组织欧亚经贸合作产业园区建立。

1:

“青新欧”,丝路上互联互通的贸易干线

站在青岛胶州西外环多式联运铁路中心站,两条铁轨从层层堆放的集装箱中延伸出来。每天,满载着汽车配件、电子产品、轮胎、润滑油、食品等货物的集装箱班列“青岛号”都会从这里出发,通过霍尔果斯—阿腾科里和阿拉山口—多斯特克两条线路出境,前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。

2014年12月,海关总署批复在青岛设立全国第二家、沿海地区第一家多式联运海关监管中心。2015年7月1日,青岛至中亚的国际班列开行。通过青岛港和欧亚大陆桥的“铁海联运”,中亚各国与中国东部及日韩、美国、东南亚等地实现了货物贸易的通畅运输。

在出境前,代表团第一站先来到位于新疆伊犁哈萨克自治州的霍尔果斯口岸。今年以来,这里的集装箱吞吐量达到80万吨,其中1/5是来自青岛方向。

代表团一行与新疆物流主管部门的沟通对接,带来了“青新欧”这条贸易大干线上未来更多的合作可能。例如:集结回程班列货源,在青岛建设新疆水果、铝锭、辣椒等产品的交易平台;发挥霍尔果斯口岸作用,集结中亚国家出口的棉花等农产品,通过青岛至中亚铁路的回程班列在青岛港转运出海,最终到达日韩、北美、澳新等地……

而对于中亚国家而言,地处内陆,进一步畅通东部沿海与中亚地区的贸易通道需求,凸显着青岛在“丝绸之路经济带”中互联互通的枢纽地位——向东打通至韩日、北美的通道,向西打通至中亚、欧洲的通道,向南打通至东盟、南亚的通道,真正发挥陆联中亚欧、面向太平洋的战略作用,形成泛太平洋地区与中亚、欧洲之间的贸易走廊。

在吉尔吉斯斯坦,代表团专门拜访了吉交通部,其副部长乌兰乌沃巴耶夫对共同推动打造青岛胶州多式联运互联互通综合贸易枢纽很感兴趣。在乌兹别克斯坦,代表团拜访国家铁路公司,乌方提出了开展项目合作的建议,双方对具体问题进行了对接。

通过发展多式联运,“青新欧”将成为新时期“丝绸之路经济带”上的重要贸易干线,而青岛也将成为“一带一路”贸易大通道上的东部沿海的通商门户。

2:

丝路上,双向投资贸易合作之花正盛开

在吉尔吉斯斯坦的贾拉拉巴德州塔什库米勒市,由青岛龙海集团投资建设、日处理600吨黄金精粉的冶炼厂以及回收铜、铅、锌、锑的多金属选矿厂,正在分3期进行紧锣密鼓地建设。